Elon Musk se ofreció este sábado a pagar el salario del personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) a 35 días del cierre del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS, por sus siglas en inglés).

A través de su cuenta de X, el magnate de origen sudafricano señaló que el congelamiento de fondos ha afectado a miles de estadounidenses en los aeropuertos de todo el país.

“Me gustaría ofrecerme a pagar los salarios del personal de la TSA durante este bloqueo presupuestario que está afectando negativamente a la vida de tantos estadounidenses en los aeropuertos de todo el país”, escribió.

El ofrecimiento de Musk se da después de que el DHS revelara que al menos 376 agentes han renunciado ante la falta de pagos, lo que agrava la rotación de personal.

La TSA ha sido una agencia que históricamente ha tenido algunas de las tasas de deserción más altas y la moral más baja entre los empleados del gobierno de Estados Unidos al tener que trabajar sin cobrar ya que se ven obligados a realizar los controles de seguridad en los aeropuertos a pesar de los cierres.

“Es simplemente agotador. Cada día es como si este peso se hiciera más y más oneroso sobre nosotros”, declaró a The Associated Press Cameron Cochems, dirigente sindical local de la TSA en Boise, Idaho.

El salario inicial de los agentes de la TSA es de unos 34 mil 500 dólares, y el sueldo promedio es de 46 mil a 55 mil dólares, según el sitio web de carreras de la agencia.
¿Por qué hay un cierre parcial en el gobierno de EU?

Desde el Día de San Valentín hay un cierre que afecta únicamente al Departamento de Seguridad Nacional. Los demócratas en el Congreso han dicho que la dependencia no recibirá financiamiento hasta que se impongan nuevas restricciones a las operaciones federales de migración tras la muerte a tiros de Alex Pretti y Renee Good en Minneapolis a principios de este año.

Sin embargo, para los viajeros la tensión en la dotación de personal de la TSA ha hecho que las condiciones en los aeropuertos sean cada vez más impredecibles.

Los tiempos de espera se han extendido a varias horas en algunos aeropuertos, y pasajeros en ciudades como Houston, Atlanta y New Orleans reportan demoras lo suficientemente largas como para perder vuelos.

Los agentes de la TSA se quedaron sin su primer cheque completo el fin de semana pasado, y las ausencias aumentan en todo el país, según el DHS.

Más de la mitad del personal programado estuvo ausente el domingo en un aeropuerto de Houston. En el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, el 38% de los agentes faltó al trabajo el miércoles.

La escasez de personal también obliga a algunos aeropuertos a cerrar puntos de control, y en algunos casos los tiempos de espera han oscilado de manera drástica a lo largo del día.