MÉXICO, 27 ago (Xinhua) — El Gobierno de México mantiene varias vías de negociación con Estados Unidos para mejorar las condiciones de acceso de sus productos, como en acero, aluminio y los vehículos, reiteró este jueves el secretario (ministro) de Economía, Marcelo Ebrard.

Al término de la Clausura del Segundo Encuentro Nacional de Economía Social, el ministro dijo que las rutas se refieren a la revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), así como conversaciones separadas sobre los aranceles impuestos bajo la Sección 232.

“Lo que tenemos hoy son como varias pistas o espacios de conversación, negociación con Estados Unidos. Yo diría una es el tratado”, externó Ebrard a periodistas.

Señaló que México se encuentra preparando la cuarta ronda de conversaciones sobre el tratado comercial, prevista para septiembre en Washington, en la que se abordarán asuntos como seguridad económica, además de los temas laboral y ambiental, entre otros.

El ministro destacó que las negociaciones sobre el T-MEC y las relacionadas con la Sección 232, utilizada por Estados Unidos para imponer aranceles por motivos de seguridad nacional, son procesos paralelos pero distintos.

Ebrard dijo que esos aranceles afectan, entre otros sectores, a los vehículos, el acero, el aluminio, con consecuencias en semiconductores, por lo que México busca reducir las tasas aplicadas a sus exportaciones.

En el caso de los vehículos, México ha planteado que sus productos reciban un arancel inferior al 15 por ciento, tasa que Estados Unidos aplica a algunos otros socios comerciales, como la República de Corea y Japón.

México también busca una reducción significativa de los aranceles al acero, actualmente de 50 por ciento, que Ebrard calificó de “muy alto”.

Sostuvo que la elevada participación de insumos y componentes estadounidenses en la producción mexicana debería ser considerada en las negociaciones arancelarias.

Ebrard señaló que las herramientas empleadas por Estados Unidos, incluidas las secciones 232 y 301 de la legislación comercial estadounidense, así como el propio T-MEC, son instrumentos distintos dentro de una relación económica más amplia.

El proceso formal de revisión del T-MEC inició el pasado 1 de julio, después de que Estados Unidos optó por no extender automáticamente su vigencia y propuso revisiones anuales durante la próxima década para negociar cambios al acuerdo, el cual permanecerá vigente al menos hasta 2036.