La exportación de autos desde México se elevó un 2.45% interanual en el primer trimestre de 2026, mientras que la producción aumentó 0.50%, informó este jueves el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
El país exportó 795 mil 631 vehículos ligeros en los primeros tres meses del año, 19 mil 29 más que en el mismo lapso de 2025, y fabricó 969 mil 294 unidades, 4 mil 794 más, detalló el instituto autónomo en su reporte.
El aumento en la exportación del sector automotor, la mayor industria del país, ocurre pese a la imposición de aranceles del 25% a la mayoría de vehículos y autopartes por Estados Unidos, medida activa desde abril de 2025 para impulsar la producción estadounidense.
“Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 75.8%” del total, apuntó el Inegi.
Por otro lado, la venta de vehículos en el mercado interno subió un 3.71% interanual en los primeros tres meses del año hasta las 381 mil 653 unidades.
Tan solo en marzo, la exportación de autos se incrementó 4.2% con 310 mil 205 unidades, 12 mil 505 más que en el mismo mes del 2025.
México produjo 8 mil 455 autos más en marzo hasta las 343 mil 520 unidades, lo que significó un alza de 2.52% respecto al mismo mes del 2025.
En tanto, las ventas se elevaron 2.4% en el tercer mes del año, hasta alcanzar 131 mil 569 unidades, una diferencia de 3 mil 135 vehículos.
La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y otras cuatro compañías no afiliadas que reportan 40 marcas que producen o comercializan en México.
La importancia de la industria automotriz en México radica en que representa casi un 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y un 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, en particular chips semiconductores, el sector automotor de México comenzó a recuperarse en 2022 y recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.
En 2025, el sector automotriz de México resintió la presión marcada por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, que el 3 de abril aplicó gravamen del 25% sobre la importación de vehículos, y el 3 de mayo, sobre autopartes que no cumplan con las reglas de origen impuestas por el gobierno del presidente Donald Trump.
