SAO PAULO, 9 jul (Xinhua) — La transición hacia la producción de vehículos eléctricos tiene el potencial de duplicar el número de nuevos empleos en Brasil hasta el 2050, según un estudio inédito del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT, por sus siglas en inglés) divulgado por la oficina de la ONU en el país sudamericano y retomado por la prensa local hoy miércoles. “Las ventas de vehículos eléctricos ya han comenzado a crecer en Brasil. Pero también debemos considerar los impactos sociales y económicos de esta transición”, afirmó el director ejecutivo del ICCT Brasil, Marcel Martin. El estudio, elaborado en colaboración con investigadores de la Universidad de Sao Paulo (USP) y la Universidad de Campinas (Unicamp), analiza los efectos de la transición energética de la industria automotriz brasileña, con especial atención al empleo y los ingresos generados por la electromovilidad. “Al invertir en la fabricación local de baterías y en el desarrollo de habilidades para la electromovilidad, el país puede garantizar una transición energética justa y acelerar el desarrollo de una nueva cadena industrial”, señaló el estudio. “La mayor parte de los empleos proyectados se concentran en los sectores de servicios, como servicios técnicos, ingeniería, logística y comercio, seguidos por los sectores manufactureros directamente vinculados a la producción de vehículos, maquinaria y equipos eléctricos” agregó. Al mismo tiempo, se espera una contracción en los sectores de combustibles fósiles, agricultura y autopartes, de acuerdo con el ICCT. Uno de los hallazgos clave es que la transición hacia los vehículos eléctricos podría aumentar en un 85 por ciento el ingreso por valor agregado respecto al escenario actual, con una distribución más equitativa en favor de los salarios. Según el estudio, sin políticas para fomentar las exportaciones de vehículos eléctricos, Brasil podría perder hasta el 14 por ciento del potencial de empleo. “Aun así, el escenario de electrificación sigue generando un 88 por ciento más de empleos netos que el modelo actual”, señaló el estudio. Fin