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(Multimedia) Cuba denuncia retención de contenedores por presiones de EE. UU. a navieras

LA HABANA, 14 sep (Xinhua) — El Gobierno de Cuba denunció hoy lunes la retención de miles de contenedores con mercancías destinadas al país, a causa de las presiones ejercidas por Estados Unidos sobre empresas vinculadas al transporte marítimo internacional.

“Al cerco energético que está ocasionando devastadoras consecuencias humanitarias, el Gobierno de EE. UU. suma amenazas, presiones y chantajes a navieras internacionales para limitar e interrumpir el comercio exterior de Cuba”, denunció el ministro de Relaciones Exteriores cubano, Bruno Rodríguez, en X.

Rodríguez señaló que, como consecuencia de esas acciones, “7.000 contenedores permanecen detenidos en varios puertos del mundo, con cargas previamente contratadas y pagadas siguiendo las normas del comercio internacional”.

Según detalló, la mayoría de esos envíos contienen alimentos, medicinas y dispositivos médicos, por lo que consideró que impedir la llegada de esas mercancías a Cuba tiene como finalidad “arreciar el castigo colectivo que el Gobierno de EE. UU. está imponiendo al pueblo cubano”.

Las amenazas contra compañías que trasladan mercancías hacia Cuba afectan las relaciones comerciales del país y elevan los costos de las operaciones económicas, explicó a inicios de septiembre Óscar Pérez-Oliva, vice primer ministro y ministro cubano del Comercio Exterior y la Inversión Extranjera.

De acuerdo con información ofrecida por las autoridades cubanas, las navieras internacionales CMA CGM y Hapag-Lloyd, dos de las principales compañías que operaban con Cuba, interrumpieron el 13 de mayo los servicios de carga hacia el país.

CMA CGM reanudó después los servicios para alimentos, medicamentos e insumos médicos, según precisaron las autoridades, mientras persisten restricciones para otros cargamentos destinados a Cuba.

Entre las mercancías que no han podido llegar al país figuran componentes para proyectos de energías renovables, debido a que determinadas navieras no aceptan transportar ese tipo de carga, señaló Pérez-Oliva.

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